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往年のZを彷彿させるダブルクレードルフレームにバージョンアップさせる事で、コーナリングやブレーキング時に発生するネジレを驚異的に抑制し、快適かつ強靭な走行性能を約束します。剛性アップと共にRSの車格に見合ったデザインにもこだわり抜いた逸品です。

 ● メインパイプは、機械構造用炭素鋼鋼管(STKM)材を採用。

● エンジン前方で左右のメインパイプを連結させスラスト方向の剛性を大幅に向上。

● 取付け位置をエンジン上部から張り出さすことで、不意な転倒によるエンジン、ラジエター周辺のダメージを最低限に軽減させるプロテクト構造も兼ね備えます。

● 表面処理には、艶消しサチライトメッキとブラックペイントの 2ラインナップ。