2025年3月28日から開催の第52回東京モーターサイクルショー。ARCHIは今年も出展いたします！

毎年アイコンとなるカスタム車両を展示させていただくのですが、今年は最新カラーの「キャンディトーンレッド」をベースにカスタムを行います！

 

＜第1回「外装」の記事はこちら＞

＜第2回「灯火類」の記事はこちら＞

＜第3回「ラジエター周辺＆ステムエンブレム」の記事はこちら＞

＜第4回「フレーム」の記事はこちら＞

＜第5回「エンジン周辺」の記事はこちら＞

＜第６回「マフラー」の記事はこちら＞

＜第7回「ハンドル周辺」の記事はこちら＞

 

第8回のテーマは「バックステップ・サブフレーム・アルフィンカバー」。対象となるのは

・バックステップ　＊開発中

・サブフレーム

・サブフレーム用スライダーキット

・スライダーカバー

・アルフィンクラッチカバーガード

・アルフィンパルサーカバー

・アルフィンダイナモカバーガード

・アルフィンオイルラインカバー

の8点です。それでは順に見ていきましょう！

 

＜バックステップ　＊開発中＞

新たなバックステップはビレット・ハニカムシリーズとは異なりPMCでZ系車輛用に開発されたパーツをオマージュしてデザインされています。ヒールガードは今後オプションとして展開する可能性がありますが、現時点での最適解としてこの形状をご提案いたします。

 

＜サブフレーム＞

＜サブフレーム用スライダーキット＞

＜スライダーカバー＞

取り付けの前後でかなり印象が変わります。カスタムバイクが持つ特有の堅牢かつ精密なイメージがさらに深まります。

 

＜アルフィンクラッチカバーガード＞

＜アルフィンパルサーカバー＞

エンジンとのバランスを考え抜いたアルフィンパターンが加わる事で、機関部の視覚的整合性が高まります。ここまでの変更について少し引きの写真で見てみます。

＊BeforeはKawasaki　HPを参照しています

純正と比較すると、かなりカスタムパーツの構成比が増えている事が良く分かります。反対側のダイナモカバーガードも見てみましょう。

 

＜アルフィンダイナモカバーガード＞

サブフレームとのバランスを合わせて見てみましょう。

では最後に、地味だけど大切な場所にあるオイルラインカバーです。

 

＜アルフィンオイルラインカバー＞

 

 

今回はかなり目立つカスタムパーツを交換したので、ビジュアル的な変化も大きかったと思います。特にサブフレームとアルフィンシリーズは換装が容易なのでお勧めです！

次回はサスペンションをYSSに交換し、主要な部分はほぼ終了となります。次々回、マシンを眺めながらカスタムパーツの足し引きを行い、仕上げに入る予定です！

 

◆今回ご紹介したパーツは下記より詳細をご覧いただけます。

＜サブフレーム＞

＜サブフレーム用スライダーキット＞

＜スライダーカバー＞

＜アルフィンクラッチカバーガード＞

＜アルフィンパルサーカバー＞

＜アルフィンダイナモカバーガード＞

＜アルフィンオイルラインカバー＞